Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN BEETLE años 11-19
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN BEETLE A5 (11-19). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm delantero / 5 kg/mm trasero: polivalente para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN BEETLE A5 (11-19). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía: 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Reutilizar copela original
- Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: VOLKSWAGEN BEETLE A5
- Años: 11-19
Puntos importantes:
- Solo vehículos con amortiguadores originales de diámetro 50mm
- suspensión trasera multibrazo
- Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado.
Gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en circuito.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje serio.
Vehículos compatibles (7)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.2 TSI (105 cv) | essence | 1200 cc | 105 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.4 TSI (160 cv) | essence | 1400 cc | 160 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.6 TDI (105 cv) | diesel | 1600 cc | 105 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.0 TDI (140 cv) | diesel | 2000 cc | 140 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.0 TSI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.5 | - | 2500 cc | - | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
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