Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN BEETLE años 11-19
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN BEETLE A5 (11-19). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm delantero / 5 kg/mm trasero: polivalente para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN BEETLE A5 (11-19). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Reutilizar la copela de origen
- Tarado del muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: VOLKSWAGEN BEETLE A5
- Años: 11-19
Puntos importantes:
- Solo vehículos con amortiguadores de origen de 55 mm de diámetro
- suspensión trasera multibrazo
- Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado.
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario y circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante una única rueda, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios de ritmo rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (7)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.2 TSI (105 cv) | essence | 1200 cc | 105 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.4 TSI (160 cv) | essence | 1400 cc | 160 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.6 TDI (105 cv) | diesel | 1600 cc | 105 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.0 TDI (140 cv) | diesel | 2000 cc | 140 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.0 TSI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.5 | - | 2500 cc | - | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
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