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Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN T-ROC años 17 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN T-ROC (17 y +). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm delante / 8 kg/mm detrás, polivalente para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN T-ROC (17 y +). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Se conserva la copela de origen
- Tarado del muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 8 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: VOLKSWAGEN T-ROC
- Años: 17 y +
Puntos importantes:
- Solo vehículos con amortiguadores originales de diámetro 50mm, 4motion (4 ruedas motrices)
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para secuencias rápidas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo para circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo para circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje riguroso.
Vehículos compatibles (3)
VOLKSWAGEN (3) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| T-Roc (11/2017 - 2025) | 1.5 TSI 4motion (150 cv) | essence | 1500 cc | 150 CV | 2017+ |
| T-Roc (11/2017 - 2025) | 2.0 TDI 4motion (150 cv) | diesel | 2000 cc | 150 CV | 2017+ |
| T-Roc (11/2017 - 2025) | 2.0 TSI 4motion (190 cv) | essence | 2000 cc | 190 CV | 2017+ |
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