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Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para BMW M3 años 92-99
Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW M3 E36 (92-99). Regulación de 2 vías, tarado de muelles 8 kg/mm delantero / 10 kg/mm trasero, polivalente en carretera y track day.
2 629,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW M3 E36 (92-99). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela rotulada con placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 10 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: BMW M3 E36
- Años: 92-99
Puntos importantes:
- Amortiguador y muelle traseros separados
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (9)
BMW (9) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E36) Berline (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (286 cv) | essence | 2800 cc | 286 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Berline (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (295 cv) | essence | 2800 cc | 295 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Berline (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (321 cv) | essence | 2800 cc | 321 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Coupé (09/1991 - 02/2000) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (286 cv) | essence | 2800 cc | 286 CV | 1991-2000 |
| Série 3 (E36) Coupé (09/1991 - 02/2000) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (295 cv) | essence | 2800 cc | 295 CV | 1991-2000 |
| Série 3 (E36) Coupé (09/1991 - 02/2000) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (321 cv) | essence | 2800 cc | 321 CV | 1991-2000 |
| Série 3 (E36) Touring (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (286 cv) | essence | 2800 cc | 286 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Touring (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (295 cv) | essence | 2800 cc | 295 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Touring (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (321 cv) | essence | 2800 cc | 321 CV | 1990-1998 |
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