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Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para BMW M3/M4 años 14-20
Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW M3/M4 F80/F82 (14-20). Ajuste 2 vías, muelles tarados a 8 kg/mm delante / 13 kg/mm detrás, uso polivalente en carretera y track day.
2 629,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW M3/M4 F80/F82 (14-20). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: No se necesita ninguna copela
- Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 13 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: BMW M3/M4 F80/F82
- Años: 14-20
Puntos importantes:
- 3 tornillos en la torreta delantera
- los vehículos equipados con EDC necesitan un kit de anulación para evitar el testigo en el cuadro de instrumentos
Gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (4)
BMW (4) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| M3 (F80) Berline (03/2014 - 2018) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M3 (F80) Berline (03/2014 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
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