Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para BMW Serie 3 años 12-18

Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW Serie 3 F30/F31 (12-18). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguamiento: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de ajuste de caída de aluminio
• Copela trasera: Se conserva la copela original
• Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 13 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: BMW Serie 3 F30/F31
• Años: 12-18

Puntos importantes:

• 4 ruedas motrices, X-Drive
• 5 tornillos en la copela del amortiguador delantero
• incompatible con vehículos equipados con EDC

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente al circuito.

Street R1 (1 vía)

Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente con una sola rueda, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión en cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo para circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas de circuito.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo para circuito. Máximo nivel de precisión para cronometraje serio.