Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Classe SLK años 96-04
Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Classe SLK R170 (96-04). Ajuste de 2 vías, tarado de muelles 20 kg/mm delantero / 15 kg/mm trasero: uso polivalente en carretera y track day.
2 629,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Classe SLK R170 (96-04). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: No se necesita copela
- Copela trasera: No se necesita copela
- Tarado del muelle delantero: 20 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 15 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: MERCEDES-BENZ Classe SLK R170
- Años: 96-04
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para las secuencias rápidas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en circuito.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación completa de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (7)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe SLK (170) (08/1996 - 12/2003) | 200 (136 cv) | - | - | 136 CV | 1996-2003 |
| Classe SLK (170) (08/1996 - 12/2003) | 200 Kompressor (163 cv) | - | - | 163 CV | 1996-2003 |
| Classe SLK (170) (08/1996 - 12/2003) | 200 Kompressor (192 cv) | - | - | 192 CV | 1996-2003 |
| Classe SLK (170) (08/1996 - 12/2003) | 230 Kompressor (193 cv) | - | - | 193 CV | 1996-2003 |
| Classe SLK (170) (08/1996 - 12/2003) | 230 Kompressor (197 cv) | - | - | 197 CV | 1996-2003 |
| Classe SLK (170) (08/1996 - 12/2003) | 32 AMG (354 cv) | - | - | 354 CV | 1996-2003 |
| Classe SLK (170) (08/1996 - 12/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | 1996-2003 |
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