Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para SUBARU IMPREZA WRX STI años 08-14

Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para SUBARU IMPREZA WRX STI GRB/GRF(5door) (08-14). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso versátil en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguamiento: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 8 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Versátil: carretera y salidas a pista

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: SUBARU IMPREZA WRX STI GRB/GRF(5door)
• Años: 08-14

Puntos importantes:

• WRX STi 2.0L/2.5L (anchura de la horquilla delantera: 30mm) (PCD114.3)

La gama Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit versátil para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para sucesiones rápidas de curvas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivo para circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivo para circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje riguroso.