Kit suspensiones roscadas STREET-R3 Dynaparts para SUBARU IMPREZA años 93-01

Kit de suspensiones roscadas Street R3 Dynaparts para SUBARU IMPREZA GM6 (93-01). Altura regulable de forma independiente del amortiguamiento, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguamiento: 3 vías independientes, 33 posiciones por vía
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Copela de aluminio con rótula
• Tarado del muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado del muelle trasero: 5 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente: carretera y competición

Compatibilidad con el vehículo

• Modelo: SUBARU IMPREZA GM6
• Años: 93-01

Puntos importantes:

• WRX, incluido STi
• 2 puertas

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición de uso exclusivo en pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión en cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Máximo nivel de precisión para cronometraje serio.