Kit suspensiones roscadas STREET-R3 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA años 18 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R3 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA A7 (18 y +). Regulación en 3 vías, tarado de muelles 8 kg/mm delante / 5 kg/mm detrás: polivalente para carretera y track day.
3 399,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R3 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA A7 (18 y +). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 3 vías independientes - 33 posiciones por vía
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Conservar copela de origen
- Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y competición
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: VOLKSWAGEN JETTA A7
- Años: 18 y +
Puntos importantes:
- Solo vehículos con amortiguadores de origen de 55 mm de diámetro, 2 ruedas motrices
- suspensión trasera multibrazo
- GLI
- no disponible para vehículos con suspensión activa DCC
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación en 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación en 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión en secuencias rápidas de curvas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación en 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación en 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (12)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.2 TSI (105 cv) | essence | 1200 cc | 105 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.4 TSI (122 cv) | essence | 1400 cc | 122 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.4 TSI (160 cv) | essence | 1400 cc | 160 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.6 TDI (105 cv) | diesel | 1600 cc | 105 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2,0 (115 cv) | - | 2000 cc | 115 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TDI (110 cv) | diesel | 2000 cc | 110 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TDI (140 cv) | diesel | 2000 cc | 140 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TSI (147 cv) | essence | 2000 cc | 147 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TSI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.5 (170 cv) | - | 2500 cc | 170 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
| Jetta VII (12/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 T GLI (231 cv) | - | 2000 cc | 231 CV | 2017+ |
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