Kit de suspensiones roscadas TRACK-R2 Dynaparts para BMW Serie 1 años 07-13

Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para BMW Serie 1 E82 (07-13). Regulación de 2 vías, monotubo invertido, tarado de muelles 14 kg/mm delantero / 18 kg/mm trasero, uso exclusivo en circuito.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-255

2 839,99 € IVA incluido

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Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para BMW Serie 1 E82 (07-13). Arquitectura monotubo invertida con doble depósito, desarrollado exclusivamente para un uso intensivo en circuito.

Especificaciones técnicas

  • Regulación del amortiguamiento: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
  • Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: No se requiere copela
  • Tarado de muelle delantero: 14 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 18 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Depósito adicional: Sí
  • Uso: Exclusivamente circuito

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: BMW Serie 1 E82
  • Años: 07-13

Puntos importantes:

  • coupé
  • par de apriete de 110 Nm requerido en los traseros con llave dinamométrica

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o en circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente al circuito.

Street R1 (1 vía)

Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivo para circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en circuito.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación completa de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivo para circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.

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