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Ampliar la imagen Kit de suspensiones roscadas TRACK-R2 Dynaparts para HONDA CIVIC CR-X años 92-95
Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para HONDA CIVIC CR-X EG/EH (92-95). Ajuste de 2 vías, monotubo invertido, tarado de muelles 20 kg/mm delantero / 16 kg/mm trasero: uso exclusivo en circuito.
2 839,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para HONDA CIVIC CR-X EG/EH (92-95). Arquitectura de monotubo invertido con doble depósito, desarrollado exclusivamente para un uso intensivo en circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
- Copela delantera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con suplemento)
- Copela trasera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con suplemento)
- Tarado de muelle delantero: 20 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Depósito adicional: Sí
- Uso: Solo circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: HONDA CIVIC CR-X EG/EH
- Años: 92-95
Puntos importantes:
- Fijación trasera tipo ojal
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de amortiguación en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño de monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño de monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A6 Allroad Quattro (99-05). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 18 kg/mm delante / 12 kg/mm detrás: uso polivalente, carretera y track day.
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