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Kit suspensiones roscadas TRACK-R2 Dynaparts para NISSAN GT-R años 08 y +
Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para NISSAN GT-R R35 (08 y +). Regulación de 2 vías, monotubo invertido, tarado de muelles 20 kg/mm delantero y 18 kg/mm trasero, uso exclusivo en circuito.
3 079,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para NISSAN GT-R R35 (08 y +). Arquitectura monotubo invertida con doble depósito, desarrollada exclusivamente para un uso intensivo en circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
- Copela delantera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con suplemento)
- Copela trasera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con suplemento)
- Tarado de muelle delantero: 20 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 18 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Depósito adicional: Sí
- Uso: Exclusivamente en circuito
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: NISSAN GT-R R35
- Años: 08 y +
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario y circuito hasta el kit de competición destinado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de dirección rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación de 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Máximo nivel de precisión para cronometrar con seriedad.
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A6 Allroad Quattro (99-05). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 18 kg/mm delante / 12 kg/mm detrás: uso polivalente, carretera y track day.
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