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Kit suspensiones roscadas TRACK-R3 Dynaparts para FORD FOCUS ST años 12-18
Kit suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para FORD FOCUS ST (12-18). Ajuste de 3 vías, monotubo invertido, tarado de muelles de 14 kg/mm delantero y 12 kg/mm trasero, uso exclusivo en circuito.
3 619,99 € IVA incluido
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Kit suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para FORD FOCUS ST (12-18). Arquitectura de monotubo invertido con doble depósito, desarrollada exclusivamente para un uso intensivo en circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 3 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con recargo)
- Tarado de muelle delantero: 14 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 12 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Depósito adicional: Sí
- Uso: Exclusivamente circuito
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: FORD FOCUS ST
- Años: 12-18
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de amortiguación en 1 vía: compresión y retorno ajustados simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y retorno ajustados por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: retorno, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje riguroso.
Vehículos compatibles (8)
FORD (8) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | 1.0 EcoBoost (100 cv) | essence | 1000 cc | 100 CV | 2011+ |
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | 1.0 EcoBoost (125 cv) | essence | 1000 cc | 125 CV | 2011+ |
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | 1.5 EcoBoost (150 cv) | essence | 1500 cc | 150 CV | 2011+ |
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | 1.5 EcoBoost (182 cv) | essence | 1500 cc | 182 CV | 2011+ |
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | 1.6 ECOBOOST (150 / 182 cv) | essence | 1600 cc | 182 CV | 2011+ |
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | 2.0 ST (250 cv) | - | 2000 cc | 250 CV | 2011+ |
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | 2.3 TI-VCT RS Ecoboost (350 cv) | essence | 2300 cc | 350 CV | 2011+ |
| Focus III (03/2011 - 01/2018) | ST 2.0 TDCi (185 cv) | diesel | 2000 cc | 185 CV | 2011+ |
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