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Kit de suspensiones roscadas TRACK-R3 Dynaparts para HONDA CIVIC años 07-11
Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para HONDA CIVIC FD2 (07-11). Ajuste de 3 vías, monotubo invertido, tarado de muelles de 14 kg/mm delantero y 12 kg/mm trasero: uso exclusivo en circuito.
3 619,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para HONDA CIVIC FD2 (07-11). Arquitectura monotubo invertido con doble depósito, desarrollado exclusivamente para un uso intensivo en circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 3 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
- Copela delantera: Copela de rótula con placa de caída de aluminio
- Copela trasera: No es necesaria ninguna copela
- Tarado de muelle delantero: 14 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 12 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Depósito adicional: Sí
- Uso: Exclusivamente circuito
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: HONDA CIVIC FD2
- Años: 07-11
Puntos importantes:
- amortiguadores y muelles traseros montados juntos
- (es necesario recortar la carrocería)
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión de baja velocidad y compresión de alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios de ritmo rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (4)
HONDA (4) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | 1.8 (140 cv) | - | 1800 cc | 140 CV | 2006-2015 |
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | 2.0 Type R (201 cv) | - | 2000 cc | 201 CV | 2006-2015 |
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | 2.2 i-CDTi (140 cv) | diesel | 2200 cc | 140 CV | 2006-2015 |
| Civic VIII (01/2006 - 2015) | Autres Motorisations | - | - | - | 2006-2015 |
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