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Kit de suspensiones roscadas TRACK-R3 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R años 95-98
Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 (95-98). Regulación de 3 vías, monotubo invertido, tarado de muelles 16 kg/mm delantero / 16 kg/mm trasero, uso exclusivo en circuito.
3 619,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 (95-98). Arquitectura de monotubo invertido con doble depósito, desarrollado exclusivamente para un uso intensivo en circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 3 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
- Copela delantera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con suplemento)
- Copela trasera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con suplemento)
- Tarado de muelle delantero: 16 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Depósito adicional: Sí
- Uso: Exclusivamente circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33
- Años: 95-98
Puntos importantes:
- Tracción a las cuatro ruedas
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de amortiguación en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante una única ruedecilla, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles altos para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (4)
NISSAN (4) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | Dr.GT-R Autech.version 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | GT-R 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | GT-R LM 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R34) (1998 - 2002) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2002 |
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