Kit de suspensiones roscadas TRACK-R3 Dynaparts para SUBARU IMPREZA años 08-10
Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para SUBARU IMPREZA GE(4door) (08-10). Regulación de 3 vías, monotubo invertido, tarado de muelles 14 kg/mm delantero / 16 kg/mm trasero, uso exclusivo en circuito.
3 619,99 € IVA incluido
- Pedido hoy
- Reposición pedido al proveedor
- Envío mié. 21 oct.
Kit de suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts para SUBARU IMPREZA GE(4door) (08-10). Arquitectura monotubo invertida con doble depósito, desarrollada exclusivamente para un uso intensivo en circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 3 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija (o con rótula, con sobreprecio)
- Tarado de muelle delantero: 14 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Depósito adicional: Sí
- Uso: Exclusivamente en circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: SUBARU IMPREZA GE(4door)
- Años: 08-10
Puntos importantes:
- ancho de la horquilla delantera: 26mm
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje serio.
Vehículos compatibles (5)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Impreza III (GE/GH/GR) (06/2007 - 10/2011) | 1.5 i (107 cv) | essence | 1500 cc | 107 CV | 2007-2011 |
| Impreza III (GE/GH/GR) (06/2007 - 10/2011) | 2.0 R (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 2007-2011 |
| Impreza III (GE/GH/GR) (06/2007 - 10/2011) | 2.0D RS (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 2007-2011 |
| Impreza III (GE/GH/GR) (06/2007 - 10/2011) | 2.5 WRX STI (300 cv) | - | 2500 cc | 300 CV | 2007-2011 |
| Impreza III (GE/GH/GR) (06/2007 - 10/2011) | Autres Motorisations | - | - | - | 2007-2011 |
¿Había pensado en esto?
Reseña de producto
- Reseñas (0)
- Más reciente
- Más reciente