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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A4 anni 17 e +
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A4 B9 (dal 17 in poi). Regolazione a 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 10 kg/mm post., versatile per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A4 B9 (dal 17 in poi). Regolazione in altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e circuito.
Caratteristiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto ammortizzatore anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto ammortizzatore posteriore: Mantenimento del supporto originale
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Versatile, uso stradale e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI A4 B9
- Anni: dal 17 in poi
Punti importanti:
- Solo veicoli con ammortizzatori originali di diametro 48.5mm, trazione integrale
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi secondo applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione su 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (10)
AUDI (10) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 1.4 TFSI (150 cv) | essence | 1400 cc | 150 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 2.0 TDI (136 cv) | diesel | 2000 cc | 136 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 2.0 TDI (150 cv) | diesel | 2000 cc | 150 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 2.0 TDI (190 cv) | diesel | 2000 cc | 190 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 2.0 TFSI (190 cv) | essence | 2000 cc | 190 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 2.0 TFSI (249 cv) | essence | 2000 cc | 249 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 2.0 TFSI (252 cv) | essence | 2000 cc | 252 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 3.0 TDI (218 cv) | diesel | 3000 cc | 218 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | 3.0 TDI (272 cv) | diesel | 3000 cc | 272 CV | 2015+ |
| A4 Quattro B9 (05/2015 - 2024) | Autres Motorisations | - | - | - | 2015+ |
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