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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A4 anni 17 e +
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A4 B9 (17 e successivi). Regolazione a 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 10 kg/mm post., uso versatile su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A4 B9 (17 e successivi). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via: 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI A4 B9
- Anni: 17 e successivi
Punti importanti:
- Veicoli solo con ammortizzatori originali di diametro 53 mm, trazione a 4 ruote motrici
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti ammortizzatore inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide di curve e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (19)
AUDI (19) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 1.4 TFSI (150 cv) quattro | essence | - | 150 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI (136 cv) quattro | diesel | - | 136 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (190 cv) quattro | essence | - | 190 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (249 cv) | essence | - | 249 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (252 cv) | essence | - | 252 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (218 cv) | diesel | - | 218 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (272 cv) | diesel | - | 272 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 40 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | Autres Motorisations quattro | - | - | - | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (249 cv) | essence | - | 249 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (252 cv) | essence | - | 252 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (218 cv) | diesel | - | 218 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (272 cv) | diesel | - | 272 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 40 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | Autres Motorisations quattro | - | - | - | - |
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A7 Quattro 4G8 (10-18). Regolazione a 1 via, taratura molle 14 kg/mm anteriore / 10 kg/mm posteriore, polivalente strada e track day.
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A7 SPORTBACK (dal 10). Regolazione 1 via, taratura molle 14 kg/mm AV / 8 kg/mm AR, uso polivalente su strada e track day.
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