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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para AUDI A4 años 17 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A4 B9 (17 y +). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 10 kg/mm delante / 10 kg/mm detrás: uso polivalente, carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A4 B9 (17 y +). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Conservar la copela de origen
- Tarado muelle delantero: 10 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 10 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: AUDI A4 B9
- Años: 17 y +
Puntos importantes:
- Solo vehículos con amortiguadores originales de 53 mm de diámetro, con tracción a las cuatro ruedas
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para transiciones rápidas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Máximo nivel de precisión para cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (19)
AUDI (19) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 1.4 TFSI (150 cv) quattro | essence | - | 150 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI (136 cv) quattro | diesel | - | 136 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (190 cv) quattro | essence | - | 190 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (249 cv) | essence | - | 249 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (252 cv) | essence | - | 252 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (218 cv) | diesel | - | 218 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (272 cv) | diesel | - | 272 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | 40 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 (8W2, 8WC) (05/2015 - Aujourd'hui) | Autres Motorisations quattro | - | - | - | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (249 cv) | essence | - | 249 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI quattro (252 cv) | essence | - | 252 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (218 cv) | diesel | - | 218 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 3.0 TDI quattro (272 cv) | diesel | - | 272 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | 40 TDI quattro (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| A4 B9 Avant (8W5, 8WD) (08/2015 - Aujourd'hui) | Autres Motorisations quattro | - | - | - | - |
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A5 B8 (09-16). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 14 kg/mm delantero / 8 kg/mm trasero, polivalente para carretera y track day.
2 499,98 €
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A5 F5 (16 y +). Ajuste de 1 vía, muelles tarados a 10 kg/mm delante y 10 kg/mm detrás, polivalente para carretera y track day.
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A6 (C5) (97-04). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 14 kg/mm delantero / 10 kg/mm trasero: uso polivalente en carretera y jornadas de circuito.
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A6 (C7) (11-18). Ajuste de 1 vía y tarado de muelles de 14 kg/mm delantero y 8 kg/mm trasero, para uso polivalente en carretera y track day.
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A6 Quattro (C7) (11-18). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles delanteros de 14 kg/mm y traseros de 10 kg/mm, polivalente para carretera y track day.
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A7 Quattro 4G8 (10-18). Ajuste 1 vía, tarado de muelles 14 kg/mm delantero / 10 kg/mm trasero - polivalente carretera y track day.
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Plazo estimado de reposición → 25/11/2026
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A7 SPORTBACK (10 y +). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 14 kg/mm delantero / 8 kg/mm trasero, polivalente para carretera y track day.
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