Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für AUDI A6 Quattro Baujahre 97-05
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). 1-Wege-Einstellung, Federraten 18 kg/mm VA / 12 kg/mm HA: vielseitig für Straße und Trackdays.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für einen vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Domlager vorne: Domlager aus Aluminium, fest
- Domlager hinten: Domlager aus Aluminium, fest
- Federrate vorne: 18 kg/mm
- Federrate hinten: 12 kg/mm
- Getrennter Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: AUDI A6 Quattro 4B(C5)
- Baujahre: 97-05
Wichtige Hinweise:
- Allradantrieb
- V6, V8
- Hintere Stoßdämpfer und Federn sind zusammen montiert
Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Serie von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehregler eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, bei der Kurvenlage und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertiertes Einrohr-System, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastung auf der Rennstrecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Design invertiertes Einrohr-System, doppelter Ölbehälter, vollständige 3-Wege-Einstellung, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Zeitmessung.
Passende Fahrzeuge (32)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 ccm | 150 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 ccm | 180 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (156 cv) | - | 2400 ccm | 156 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 ccm | 163 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 ccm | 165 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (170 cv) | - | 2400 ccm | 170 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 ccm | 150 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.5 TDI V6 (180 cv) | diesel | 2500 ccm | 180 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.7 Biturbo (230 cv) | - | 2700 ccm | 230 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.7 Biturbo (250 cv) | - | 2700 ccm | 250 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.8 (190 cv) | - | 2800 ccm | 190 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.8 (193 cv) | - | 2800 ccm | 193 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 3.0 (220 cv) | - | 3000 ccm | 220 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 3.7 (260 cv) | - | 3700 ccm | 260 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | 4.2 Quattro (299 cv) | - | 4200 ccm | 299 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 (4B) (04/1997 - 04/2005) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 ccm | 150 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 ccm | 180 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (156 cv) | - | 2400 ccm | 156 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 ccm | 163 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 ccm | 165 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.4 (170 cv) | - | 2400 ccm | 170 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 ccm | 150 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.5 TDI V6 (180 cv) | diesel | 2500 ccm | 180 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.7 Biturbo (230 cv) | - | 2700 ccm | 230 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.7 Biturbo (250 cv) | - | 2700 ccm | 250 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.8 (190 cv) | - | 2800 ccm | 190 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 2.8 (193 cv) | - | 2800 ccm | 193 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 3.0 (220 cv) | - | 3000 ccm | 220 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 3.7 (260 cv) | - | 3700 ccm | 260 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | 4.2 Quattro (299 cv) | - | 4200 ccm | 299 PS | 1997-2005 |
| A6 Quattro C5 Avant (4B) (04/1997 - 04/2005) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-2005 |
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