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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A8 anni 02-09
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A8 D3, Type 4E (02-09). Regolazione a 1 via, taratura molle 20 kg/mm AV / 16 kg/mm AR, polivalente su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A8 D3, Type 4E (02-09). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 20 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 16 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI A8 D3, Type 4E
- Anni: 02-09
Punti importanti:
- OE: air strut
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (11)
AUDI (11) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 2.8 FSI (210 cv) | essence | - | 210 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 3.0 (218 cv) | essence | - | 218 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 3.0 (220 cv) | essence | - | 220 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 3.0 TDI (211 cv) | diesel | - | 211 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 3.0 TDI (233 cv) | diesel | - | 233 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 3.2 FSI (260 cv) | essence | - | 260 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 4.0 TDI (275 cv) | diesel | - | 275 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 4.2 FSI quattro (350 cv) | essence | - | 350 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 4.2 TDI (320 cv) | diesel | - | 320 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | 4.2 TDI (326 cv) | diesel | - | 326 CV | - |
| A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 - 07/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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