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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW M3 anni 01-06
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M3 E46 (01-06). Regolazione a 1 via, molle tarate 12 kg/mm anteriore / 10 kg/mm posteriore: versatile per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M3 E46 (01-06). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via: 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto ammortizzatore snodato con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto ammortizzatore in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW M3 E46
- Anni: 01-06
Punti importanti:
- ammortizzatore e molla posteriori separati
- Supporti superiori anteriori decentrati
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per mettere a punto il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (9)
BMW (9) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 CSL (360 cv) | - | 3200 cc | 360 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2005 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2005 |
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