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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW M3 años 01-06
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW M3 E46 (01-06). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 12 kg/mm delantero / 10 kg/mm trasero, uso polivalente en carretera y jornadas de circuito.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW M3 E46 (01-06). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado del muelle delantero: 12 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 10 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: BMW M3 E46
- Años: 01-06
Puntos importantes:
- Amortiguador y muelle trasero separados
- Copelas superiores delanteras descentradas
La gama Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado al circuito.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente para circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en circuito.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente para circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (9)
BMW (9) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 CSL (360 cv) | - | 3200 cc | 360 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2005 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2005 |
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