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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW M3/M4 anni 14-20
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M3/M4 F80/F82 (14-20). Regolazione a 1 via, taratura molle anteriore 8 kg/mm e posteriore 13 kg/mm, versatile su strada e track day.
2 759,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW M3/M4 F80/F82 (14-20). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 13 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW M3/M4 F80/F82
- Anni: 14-20
Punti importanti:
- 5 bulloni sulla piastra superiore anteriore
- i veicoli dotati di EDC richiedono un kit di annullamento per evitare la spia sul quadro strumenti
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Taratura molla elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (4)
BMW (4) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| M3 (F80) Berline (03/2014 - 2018) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M3 (F80) Berline (03/2014 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
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