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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW M3/M4 años 14-20
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW M3/M4 F80/F82 (14-20). Ajuste 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm del. / 13 kg/mm tras.: polivalente para carretera y track day.
2 759,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW M3/M4 F80/F82 (14-20). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: No se necesita copela
- Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 13 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente: carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: BMW M3/M4 F80/F82
- Años: 14-20
Puntos importantes:
- 5 tornillos en la copela de la pata delantera
- los vehículos equipados con EDC requieren un kit de anulación para evitar el testigo en el cuadro de instrumentos
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para cambios de dirección rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelles altos para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para cronometrar en serio.
Vehículos compatibles (4)
BMW (4) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| M3 (F80) Berline (03/2014 - 2018) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M3 (F80) Berline (03/2014 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | 3.0 ti 24V (431 cv) | - | 3000 cc | 431 CV | 2014+ |
| M4 (F82) Coupé (03/2014 - 2020) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
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