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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW Serie 5 anni 03-10
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 5 E60 (03-10). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm anteriore / 7 kg/mm posteriore, versatile per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 5 E60 (03-10). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 7 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 5 E60
- Anni: 03-10
Punti importanti:
- 2 ruote motrici
- eccetto sospensioni autolivellanti e station wagon
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per l'uso quotidiano e in circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze di curve rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (34)
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| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 520 d (163 cv) | diesel | - | 163 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 520 d (177 cv) | diesel | - | 177 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 520 i (170 cv) | essence | - | 170 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 523 i (177 cv) | essence | - | 177 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 523 i (190 cv) | essence | - | 190 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 d (177 cv) | diesel | - | 177 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 d (197 cv) | diesel | - | 197 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 d xDrive (197 cv) | diesel | - | 197 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 i (184 cv) | - | - | 184 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 i (218 cv) | essence | - | 218 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 i xDrive (218 cv) | essence | - | 218 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 xd (197 cv) | diesel | - | 197 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 525 xi (218 cv) | essence | - | 218 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 528 i (234 cv) | essence | - | 233 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 528 i X-Drive (233 cv) | - | - | 233 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 d (218 cv) | diesel | - | 218 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 d (231 cv) | diesel | - | 231 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 d (235 cv) | diesel | - | 235 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 d xDrive (235 cv) | diesel | - | 235 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 i (231 cv) | essence | - | 231 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 i (258 cv) | essence | - | 258 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 i (272 cv) | essence | - | 272 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 i xDrive (272 cv) | essence | - | 272 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 xd (231 cv) | diesel | - | 231 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 xd (235 cv) | diesel | - | 235 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 xi (258 cv) | essence | - | 258 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 530 xi (272 cv) | essence | - | 272 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 535 d (272 cv) | diesel | - | 272 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 535 d (286 cv) | diesel | - | 286 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 540 i (306 cv) | essence | - | 306 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 545 i (333 cv) | essence | - | 333 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | 550 i (367 cv) | essence | - | 367 CV | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Série 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) | M5 (507 cv) | - | - | 507 CV | - |
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