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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per FORD MONDEO anni 14-22
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per FORD MONDEO MK5 (14-22). Regolazione 1 via, taratura molle 8 kg/mm ant. / 13 kg/mm post., versatile per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per FORD MONDEO MK5 (14-22). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione dello smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 13 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile, uso stradale e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: FORD MONDEO MK5
- Anni: 14-22
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di kit assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per un cronometraggio di alto livello.
Veicoli compatibili (12)
FORD (12) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 1.0 EcoBoost (125 cv) | essence | 1000 cc | 125 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 1.5 EcoBoost (160 cv) | essence | 1500 cc | 160 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 1.5 TDCi (120 cv) | diesel | 1500 cc | 120 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 1.6 TDCi (115 cv) | diesel | 1600 cc | 115 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 2.0 EcoBoost (203 cv) | essence | 2000 cc | 203 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 2.0 EcoBoost (240 cv) | essence | 2000 cc | 240 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 2.0 TDCi (150 cv) | diesel | 2000 cc | 150 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 2.0 TDCi (180 cv) | diesel | 2000 cc | 180 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 2.0 TDCi 4x4 (150 cv) | diesel | 2000 cc | 150 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 2.0 TDCi 4x4 (180 cv) | diesel | 2000 cc | 180 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | 2.0 TDCi Bi-Turbo (210 cv) | diesel | 2000 cc | 210 CV | 2014+ |
| Mondeo IV (09/2014 - 2022) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
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