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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per FORD MUSTANG anni 05-13
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per FORD MUSTANG (05-13). Regolazione a 1 via, taratura molle ant. 10 kg/mm / post. 7 kg/mm - versatile su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per FORD MUSTANG (05-13). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzazione: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 7 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile, su strada e in uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: FORD MUSTANG
- Anni: 05-13
Punti importanti:
- 8 cilindri
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/pista al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzazione su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i passaggi rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente da pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione completa a 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente da pista. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (6)
FORD (6) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang V (S197) (2005 - 2014) | 3.7 V6 | - | 3700 cc | - | 2005-2014 |
| Mustang V (S197) (2005 - 2014) | 4.0 V6 | - | 4000 cc | - | 2005-2014 |
| Mustang V (S197) (2005 - 2014) | 4.6 V8 (240 cv) | - | 4600 cc | 240 CV | 2005-2014 |
| Mustang V (S197) (2005 - 2014) | 5.0L V8 | - | 5000 cc | - | 2005-2014 |
| Mustang V (S197) (2005 - 2014) | 5.4L V8 Shelby GT500 | - | 5400 cc | - | 2005-2014 |
| Mustang V (S197) (2005 - 2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2005-2014 |
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