Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per INFINITI Q50 anni 14 e +

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per INFINITI Q50 (14 e successivi). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente stradale e in pista.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto ammortizzatore anteriore: Supporto in alluminio fisso
• Supporto ammortizzatore posteriore: Supporto in alluminio fisso
• Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente - stradale e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: INFINITI Q50
• Anni: 14 e successivi

Punti importanti:

• trazione integrale
• DDS
• fissaggio basso anteriore 44mm

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Coppelle incluse in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.