Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe E anni 09-16

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe E C207/W207 (09-16). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, pensato per un uso polivalente su strada e circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
• Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente: strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: MERCEDES-BENZ Classe E C207/W207
• Anni: 09-16

Punti importanti:

• Solo veicoli a due ruote motrici.

Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze di curve rapide e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.