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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per NISSAN SKYLINE anni 01-06
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per NISSAN SKYLINE V35 (01-06). Regolazione su 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 10 kg/mm post., polivalente per strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per NISSAN SKYLINE V35 (01-06). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzatori: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, su strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: NISSAN SKYLINE V35
- Anni: 01-06
Punti importanti:
- coupé/berlina, 2 ruote motrici, ammortizzatore e molla posteriori separati
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e in circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzatore su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (9)
NISSAN (9) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Skyline (R34) (1998 - 2002) | 250 GT 2.5 (200 cv) | - | 2500 cc | 200 CV | 1998-2002 |
| Skyline (R34) (1998 - 2002) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2002 |
| Skyline (R34) (1998 - 2002) | GT 2.0 (155 cv) | - | 2000 cc | 155 CV | 1998-2002 |
| Skyline (R34) (1998 - 2002) | GT 2.5 (155 cv) | - | 2500 cc | 155 CV | 1998-2002 |
| Skyline (R34) (1998 - 2002) | GT-T 2.5 Turbo (280 cv) | - | 2500 cc | 280 CV | 1998-2002 |
| Skyline (R34) (1998 - 2002) | GT-V 2.5 (200 cv) | - | 2500 cc | 200 CV | 1998-2002 |
| Skyline (R34) (1998 - 2002) | GT-X 2.5 (200 cv) | - | 2500 cc | 200 CV | 1998-2002 |
| Skyline GT-R (R34) (1998 - 2002) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2002 |
| Skyline GT-R (R34) (1998 - 2002) | GT-R Twin Turbo 2.6 (332 cv) | - | 2600 cc | 332 CV | 1998-2002 |
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