Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per SEAT IBIZA anni 99-02
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT IBIZA Typ 6K2 (99-02). Regolazione 1 via, taratura molle 6 kg/mm AV / 5 kg/mm AR: polivalente su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
- Ordine oggi
- Riassortimento ordine al fornitore
- Consegna mer 21 ott
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT IBIZA Typ 6K2 (99-02). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Riutilizzo del supporto originale
- Taratura molla anteriore: 6 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, su strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: SEAT IBIZA Typ 6K2
- Anni: 99-02
Gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide di curve e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.
Veicoli compatibili (9)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.0 i (50 / 70 cv) | essence | 1000 cc | 70 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.4 MPI (60 cv) | essence | 1400 cc | 60 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.4 MPI (75 cv) | essence | 1400 cc | 75 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.6 MPI (100 cv) | essence | 1600 cc | 100 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.8 T CUPRA (156 cv) | - | 1800 cc | 156 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.9 SDI (68 cv) | - | 1900 cc | 68 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 cc | 90 CV | 1999-2001 |
| Ibiza II (6K2) (03/1999 - 11/2001) | Autres Motorisations | - | - | - | 1999-2001 |
Ci aveva pensato?
Recensioni dei prodotti
- Valutazioni (0)
- Ultimo
- Ultimo