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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per SEAT TOLEDO anni 91-99
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT TOLEDO Typ 1L (91-99). Regolazione a 1 via, taratura molle 7 kg/mm anteriore e 6 kg/mm posteriore, uso polivalente stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT TOLEDO Typ 1L (91-99). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente stradale e su circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e distensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente: stradale e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: SEAT TOLEDO Typ 1L
- Anni: 91-99
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e distensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e distensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Molle tarate più alte per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (14)
SEAT (14) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.6 i (101 cv) | essence | 1600 cc | 101 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.6 i (71 cv) | essence | 1600 cc | 71 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.6 i (73 cv) | essence | 1600 cc | 73 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.6 i (75 cv) | essence | 1600 cc | 75 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.8 16V (125 cv) | - | 1800 cc | 125 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.8 16V (133 cv) | - | 1800 cc | 133 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.8 i (88 cv) | essence | 1800 cc | 88 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.8 i (90 cv) | essence | 1800 cc | 90 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.9 D (64 / 68 cv) | diesel | 1900 cc | 68 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.9 TD (75 cv) | - | 1900 cc | 75 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 cc | 90 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | 2.0 i (115 cv) | essence | 2000 cc | 115 CV | 1991-1998 |
| Toledo I (1L) (02/1991 - 09/1998) | Autres Motorisations | - | - | - | 1991-1998 |
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