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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per SUBARU LEGACY anni 14-19
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SUBARU LEGACY BN/BS (14-19). Regolazione a 1 via, molle tarate 8 kg/mm ant. / 9 kg/mm post.: uso polivalente su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SUBARU LEGACY BN/BS (14-19). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 9 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: SUBARU LEGACY BN/BS
- Anni: 14-19
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente con un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Molle a taratura elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (12)
SUBARU (12) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Legacy V (05/2009 - 2014) | 2,0 (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 2009+ |
| Legacy V (05/2009 - 2014) | 2.0 D (150 cv) | diesel | 2000 cc | 150 CV | 2009+ |
| Legacy V (05/2009 - 2014) | 2.5 (167 cv) | - | 2500 cc | 167 CV | 2009+ |
| Legacy V (05/2009 - 2014) | 2.5 T (265 cv) | - | 2500 cc | 265 CV | 2009+ |
| Legacy V (05/2009 - 2014) | 3.6 (256 cv) | - | 3600 cc | 256 CV | 2009+ |
| Legacy V (05/2009 - 2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2,0 (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2.0 D (150 cv) | diesel | 2000 cc | 150 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2.5 (167 cv) | - | 2500 cc | 167 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2.5 T (265 cv) | - | 2500 cc | 265 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 3.6 (256 cv) | - | 3600 cc | 256 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2009+ |
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