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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per TOYOTA AURIS anni 19 e +

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per TOYOTA AURIS (19 e +). Regolazione 1 via, taratura molle 7 kg/mm ant. / 5 kg/mm post., polivalente strada e track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-TOYOTA-82

2 499,98 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per TOYOTA AURIS (dal 19 in poi). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto a sfera con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: TOYOTA AURIS
  • Anni: dal 19 in poi

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/pista fino al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.

Veicoli compatibili (6)

TOYOTA (6) ▼
ModelloMotorizzazioneCarburanteCilindrataPotenzaAnni
Auris II (180) (10/2012 - 2018) 1.3 (99 cv)-1300 cc99 CV2012+
Auris II (180) (10/2012 - 2018) 1.4 D-4D (90 cv)diesel1400 cc90 CV2012+
Auris II (180) (10/2012 - 2018) 1.6 (132 cv)-1600 cc132 CV2012+
Auris II (180) (10/2012 - 2018) 1.8 (144 cv)-1800 cc144 CV2012+
Auris II (180) (10/2012 - 2018) 2.0 D-4D (124 cv)diesel2000 cc124 CV2012+
Auris II (180) (10/2012 - 2018) Autres Motorisations---2012+

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