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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para TOYOTA AURIS años 19 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para TOYOTA AURIS (19 y +). Ajuste de 1 vía y tarado de muelles de 7 kg/mm delantero y 5 kg/mm trasero: polivalente para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para TOYOTA AURIS (19 y +). Regulación de altura independiente de la amortiguación, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Se conserva la copela de origen
- Tarado muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: TOYOTA AURIS
- Años: 19 y +
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario y circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para encadenamientos rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje exigente.
Vehículos compatibles (6)
TOYOTA (6) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Auris II (180) (10/2012 - 2018) | 1.3 (99 cv) | - | 1300 cc | 99 CV | 2012+ |
| Auris II (180) (10/2012 - 2018) | 1.4 D-4D (90 cv) | diesel | 1400 cc | 90 CV | 2012+ |
| Auris II (180) (10/2012 - 2018) | 1.6 (132 cv) | - | 1600 cc | 132 CV | 2012+ |
| Auris II (180) (10/2012 - 2018) | 1.8 (144 cv) | - | 1800 cc | 144 CV | 2012+ |
| Auris II (180) (10/2012 - 2018) | 2.0 D-4D (124 cv) | diesel | 2000 cc | 124 CV | 2012+ |
| Auris II (180) (10/2012 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2012+ |
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