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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN BORA anni 98-05
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN BORA (98-05). Regolazione a 1 via, taratura molle 7 kg/mm ant. / 8 kg/mm post., uso polivalente su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN BORA (98-05). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, pensato per un uso polivalente su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: VOLKSWAGEN BORA
- Anni: 98-05
Punti importanti:
- 4motion (4 ruote motrici)
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (10)
VOLKSWAGEN (10) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 cc | 125 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 1.9 TDI (101 cv) | diesel | 1900 cc | 101 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 1.9 TDI (130 cv) | diesel | 1900 cc | 130 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 1.9 TDI (150 cv) | diesel | 1900 cc | 150 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 cc | 90 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 2,0 (115 cv) | - | 2000 cc | 115 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 2.3 V5 (150 cv) | - | 2300 cc | 150 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | 2.3 V5 (170 cv) | - | 2300 cc | 170 CV | 1998-2003 |
| Bora 4Motion (1J2) (09/1998 - 05/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2003 |
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