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Kit assetti a ghiera STREET-R2 Dynaparts per BMW Serie 1 anni 07-12
Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per BMW Serie 1 E81 (07-12). Regolazione 2 vie, taratura molle 7 kg/mm ant. / 13 kg/mm post., uso polivalente su strada e track day.
2 629,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per BMW Serie 1 E81 (07-12). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 13 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Polivalente, su strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 1 E81
- Anni: 07-12
Punti importanti:
- portellone (3 porte)
- serraggio a 110 Nm richiesto sui posteriori con chiave dinamometrica
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione su cambi di direzione rapidi e fondi variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Taratura molle più elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Massimo livello di precisione per cronometraggi seri.
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