Kit assetti a ghiera STREET-R2 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe SLK anni 04-11
Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe SLK R171 (04-11). Regolazione a 2 vie, taratura molle 8 kg/mm anteriore / 15 kg/mm posteriore - polivalente strada e track day.
2 629,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe SLK R171 (04-11). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra per campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: MERCEDES-BENZ Classe SLK R171
- Anni: 04-11
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di ritmo rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Uso esclusivo in circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Uso esclusivo in circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (10)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 200 Kompressor (163 cv) | - | - | 163 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 200 Kompressor (184 cv) | - | - | 184 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 280 V6 (231 cv) | - | - | 231 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 300 (231 cv) | - | - | 231 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 350 V6 (272 cv) | - | - | 272 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 350 V6 (305 cv) | - | - | 305 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 55 AMG (360 cv) | - | - | 360 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 55 AMG Black Series (400 cv) | - | - | 400 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | 55 AMG Performance (360 cv) | - | - | 360 CV | 2004-2010 |
| Classe SLK (171) (01/2004 - 12/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | 2004-2010 |
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