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Kit assetti a ghiera STREET-R3 Dynaparts per SUBARU FORESTER anni 13-18
Kit assetti a ghiera Street R3 Dynaparts per SUBARU FORESTER SJ (13-18). Regolazione 3 vie, molle tarate 8 kg/mm ant. / 10 kg/mm post., polivalente strada e track day.
3 399,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R3 Dynaparts per SUBARU FORESTER SJ (13-18). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e competizione
Compatibilità veicolo
- Modello: SUBARU FORESTER SJ
- Anni: 13-18
Punti importanti:
- VERSIONE 2 (altezza da terra del veicolo superiore di 3-4 cm rispetto alla VERSIONE 1)
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze di curve ravvicinate e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
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