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Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per BMW M3 anni 92-99
Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW M3 E36 (92-99). Regolazione 2 vie, monotubo invertito, taratura molle 16 kg/mm anteriore / 12 kg/mm posteriore, utilizzo solo circuito.
2 839,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW M3 E36 (92-99). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un utilizzo intensivo in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (oppure su snodo sferico con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 16 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Esclusivamente pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW M3 E36
- Anni: 92-99
Punti importanti:
- Ammortizzatori e molle posteriori montati insieme
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di kit assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per sequenze di curve rapide e fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (9)
BMW (9) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E36) Berline (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (286 cv) | essence | 2800 cc | 286 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Berline (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (295 cv) | essence | 2800 cc | 295 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Berline (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (321 cv) | essence | 2800 cc | 321 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Coupé (09/1991 - 02/2000) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (286 cv) | essence | 2800 cc | 286 CV | 1991-2000 |
| Série 3 (E36) Coupé (09/1991 - 02/2000) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (295 cv) | essence | 2800 cc | 295 CV | 1991-2000 |
| Série 3 (E36) Coupé (09/1991 - 02/2000) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (321 cv) | essence | 2800 cc | 321 CV | 1991-2000 |
| Série 3 (E36) Touring (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (286 cv) | essence | 2800 cc | 286 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Touring (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (295 cv) | essence | 2800 cc | 295 CV | 1990-1998 |
| Série 3 (E36) Touring (12/1990 - 02/1998) | M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 i (321 cv) | essence | 2800 cc | 321 CV | 1990-1998 |
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