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Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per BMW Serie 3 anni 98-05
Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW Serie 3 E46 (98-05). Regolazione a 2 vie, monotubo inverso, taratura molle 12 kg/mm AV / 12 kg/mm AR, uso esclusivamente in circuito.
2 839,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW Serie 3 E46 (98-05). Architettura monotubo inverso con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Monotubo inverso (upside-down)
- Supporto ammortizzatore anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto ammortizzatore posteriore: Supporto in alluminio fisso (oppure su snodo con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Esclusivamente in circuito
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 3 E46
- Anni: 98-05
Punti importanti:
- Veicoli a 2 ruote motrici. Ammortizzatori e molle posteriori montati insieme, il che richiede di praticare un passaggio nella lamiera.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzazione su 1 via: compressione ed estensione regolate contemporaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze rapide e le superfici variate. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente in circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente in circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
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