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Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 6 anni 99-00

Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 6 (99-00). Regolazione 2 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 14 kg/mm ant. / 16 kg/mm post. - uso esclusivamente su circuito.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-MITSU-95

2 839,99 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 6 (99-00). Architettura monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo su circuito.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
  • Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
  • Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o a snodo con maggiorazione)
  • Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 16 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Serbatoio aggiuntivo: Sì
  • Uso: Solo circuito

Compatibilità veicolo

  • Modello: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 6
  • Anni: 99-00

Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 vie)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per mettere a punto il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per cambi di direzione rapidi e superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per un cronometraggio serio.

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