Kit assetti a ghiera TRACK-R3 Dynaparts per TOYOTA SUPRA anni 93-98

Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per TOYOTA SUPRA JZA80 (93-98). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un utilizzo intensivo in pista.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti - 33 posizioni per via
• Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
• Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo con maggiorazione)
• Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo con maggiorazione)
• Taratura molla anteriore: 20 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Serbatoio aggiuntivo: Sì
• Uso: Esclusivamente in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: TOYOTA SUPRA JZA80
• Anni: 93-98

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di kit assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e in pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente in pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente in pista. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.