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Kit assetti a ghiera (coilover) TRACK-R3 Dynaparts per VOLKSWAGEN JETTA anni 18 e +
Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per VOLKSWAGEN JETTA A7 (18 e +). Regolazione a 3 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 16 kg/mm AV / 14 kg/mm AR, uso esclusivamente in pista.
3 619,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per VOLKSWAGEN JETTA A7 (18 e +). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzatore: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra per la campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 16 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Esclusivamente in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: VOLKSWAGEN JETTA A7
- Anni: 18 e +
Punti importanti:
- Solo veicoli con ammortizzatori originali da 55mm di diametro, 2 ruote motrici
- sospensione posteriore multibraccio
- GLI
- non disponibile per veicoli con sospensione attiva DCC
- Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzatore su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per migliorare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione in bassa velocità e compressione in alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide di curve e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo pista. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio agonistico.
Veicoli compatibili (12)
VOLKSWAGEN (12) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.2 TSI (105 cv) | essence | 1200 cc | 105 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.4 TSI (122 cv) | essence | 1400 cc | 122 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.4 TSI (160 cv) | essence | 1400 cc | 160 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 1.6 TDI (105 cv) | diesel | 1600 cc | 105 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2,0 (115 cv) | - | 2000 cc | 115 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TDI (110 cv) | diesel | 2000 cc | 110 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TDI (140 cv) | diesel | 2000 cc | 140 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TSI (147 cv) | essence | 2000 cc | 147 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.0 TSI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | 2.5 (170 cv) | - | 2500 cc | 170 CV | 2010+ |
| Jetta VI (A6) (04/2010 - 12/2017) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
| Jetta VII (12/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 T GLI (231 cv) | - | 2000 cc | 231 CV | 2017+ |
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