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Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Serie 1 años 07-13
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 1 E88 (07-13). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm delante / 13 kg/mm detrás - polivalente para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 1 E88 (07-13). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: No se necesita copela
- Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 13 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a circuito
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: BMW Serie 1 E88
- Años: 07-13
Puntos importantes:
- Descapotable
- Apriete a 110 Nm requerido en los traseros con llave dinamométrica
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación de 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (11)
BMW (11) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 118 d (143 cv) | diesel | - | 143 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 118 i (143 cv) | - | - | 143 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 120 d (163 cv) | diesel | - | 163 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 120 d (177 cv) | diesel | - | 177 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 120 i (170 cv) | - | - | 170 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 123 d DPF (204 cv) | diesel | - | 204 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 125 i (218 cv) | - | - | 218 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 128 i (230 cv) | - | - | 230 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 135 i (Bi Turbo) (306 cv) | - | - | 306 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | 135 i (Mono Turbo) (306 cv) | - | - | 306 CV | 2008+ |
| Série 1 (E88) Cabriolet (03/2008 - 2013) | Autres Motorisations | - | - | - | 2008+ |
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