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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Serie 3 años 82-92
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 3 E30 (82-92). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm delante / 8 kg/mm detrás: versátil para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 3 E30 (82-92). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 8 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: BMW Serie 3 E30
- Años: 82-92
Puntos importantes:
- Solo vehículos con amortiguadores originales de 51 mm de diámetro, amortiguadores y muelles traseros montados juntos (se requiere soldadura para la instalación), (se requiere corte de la carrocería)
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición de uso exclusivo en pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para sucesiones rápidas de curvas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje riguroso.
Vehículos compatibles (29)
BMW (29) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 316 i 1.6 (100 cv) | - | 1600 cc | 100 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 318 i 1.8 (102 cv) | - | 1800 cc | 102 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 318 i/is 1.8 (113 cv) | - | 1800 cc | 113 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 318 i/is 1.8 (115 cv) | - | 1800 cc | 115 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 318 i/is 1.8 (136 cv) | - | 1800 cc | 136 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 318 i/is 1.8 (142 cv) | - | 1800 cc | 142 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 320 i 2.0 (129 cv) | - | 2000 cc | 129 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 325 i 2.5 (170 cv) | - | 2500 cc | 170 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | 325 ix 2.5 (170 cv) | - | 2500 cc | 170 CV | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | Autres Motorisations | - | - | - | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 12/1991) | M3 2.3/2.5 | - | 2300 cc | - | 1982-1991 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 318 i 1.8 (102 cv) | - | 1800 cc | 102 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 318 i/is 1.8 (113 cv) | - | 1800 cc | 113 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 318 i/is 1.8 (115 cv) | - | 1800 cc | 115 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 318 i/is 1.8 (136 cv) | - | 1800 cc | 136 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 318 i/is 1.8 (142 cv) | - | 1800 cc | 142 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 320 i 2.0 (129 cv) | - | 2000 cc | 129 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 325 i 2.5 (170 cv) | - | 2500 cc | 170 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | 325 ix 2.5 (170 cv) | - | 2500 cc | 170 CV | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) cabriolet (02/1986 - 04/1993) | Autres Motorisations | - | - | - | 1986-1993 |
| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | 318 i 1.8 (102 cv) | - | 1800 cc | 102 CV | 1988-1993 |
| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | 318 i/is 1.8 (113 cv) | - | 1800 cc | 113 CV | 1988-1993 |
| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | 318 i/is 1.8 (115 cv) | - | 1800 cc | 115 CV | 1988-1993 |
| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | 318 i/is 1.8 (136 cv) | - | 1800 cc | 136 CV | 1988-1993 |
| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | 318 i/is 1.8 (142 cv) | - | 1800 cc | 142 CV | 1988-1993 |
| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | 320 i 2.0 (129 cv) | - | 2000 cc | 129 CV | 1988-1993 |
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| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | 325 ix 2.5 (170 cv) | - | 2500 cc | 170 CV | 1988-1993 |
| Série 3 (E30) Touring (02/1988 - 09/1993) | Autres Motorisations | - | - | - | 1988-1993 |
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