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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Serie 3 años 82-92
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 3 E30 (82-92). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm delante / 8 kg/mm detrás: versátil para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 3 E30 (82-92). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 8 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: BMW Serie 3 E30
- Años: 82-92
Puntos importantes:
- diám. strut 51 mm. Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado (se requiere soldadura para la instalación).
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según la aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (29)
BMW (29) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 316 i (100 cv) | essence | - | 100 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 318 i (102 cv) | essence | - | 102 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 318 i (113 cv) | essence | - | 113 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 318 i (115 cv) | essence | - | 115 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 318 i/is 1.8 (142 cv) | - | - | 142 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 318 is (136 cv) | essence | - | 136 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 320 i (129 cv) | essence | - | 129 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 325 i (170 cv) | essence | - | 170 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | 325 IX 2.5 (170 cv) | - | - | 170 CV | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Série 3 (E30) (09/1982 - 01/1992) | M3 2.3/2.5 | - | - | - | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 318 i (113 cv) | essence | - | 113 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 318 i 1.8 (102 cv) | - | - | 102 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 318 i/is 1.8 (115 cv) | - | - | 115 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 318 i/is 1.8 (136 cv) | - | - | 136 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 318 i/is 1.8 (142 cv) | - | - | 142 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 320 i (129 cv) | essence | - | 129 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 325 i (170 cv) | essence | - | 170 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | 325 IX 2.5 (170 cv) | - | - | 170 CV | - |
| Série 3 Décapotable (E30) (09/1982 - 11/1993) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 318 i (113 cv) | essence | - | 113 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 318 i (115 cv) | essence | - | 115 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 318 i 1.8 (102 cv) | - | - | 102 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 318 i/is 1.8 (136 cv) | - | - | 136 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 318 i/is 1.8 (142 cv) | - | - | 142 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 320 i (129 cv) | essence | - | 129 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 325 i (170 cv) | essence | - | 170 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | 325 IX 2.5 (170 cv) | - | - | 170 CV | - |
| Série 3 Touring (E30) (07/1987 - 06/1994) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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