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Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Serie 5 años 10-17

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 5 F10 (10-17). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 10 kg/mm delante / 6 kg/mm detrás: uso polivalente, carretera y track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-25

2 499,98 € IVA incluido

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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 5 F10 (10-17). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

  • Regulación del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela de aluminio fija
  • Copela trasera: Copela de aluminio fija
  • Tarado muelle delantero: 10 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 6 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista

Compatibilidad del vehículo

  • Modelo: BMW Serie 5 F10
  • Años: 10-17

Puntos importantes:

  • berlina sin Adaptive Drive, 2 ruedas motrices, excepto 550i

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.

Street R1 (1 vía)

Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para secuencias rápidas de curvas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.

Vehículos compatibles (21)

BMW (21) ▼
ModeloMotorizaciónCombustibleCilindradaPotenciaAños
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 518 d (150 cv)diesel-150 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 520 d (190 cv)diesel-190 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 520 i (163 cv)essence-163 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 520 i (184 cv)essence-184 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 523 i (204 cv)essence-204 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 525 d (204 cv)diesel-204 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 528 i (245 cv)essence-245 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 528 i X-Drive (240 / 258 cv)--258 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 530 d (245 cv)diesel-245 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 530 d (258 cv)diesel-258 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 530 d xDrive (258 cv)diesel-258 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 530 d/xd (258 cv)diesel-258 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 530 dx (258 cv)diesel-258 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 535 d (313 cv)diesel-313 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 535 d xDrive (313 cv)diesel-313 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 535 i (306 cv)essence-306 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) 550 i (408 cv)essence-407 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) ActiveHybrid (340 cv)hybride-340 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) Autres Motorisations----
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) M 550 d xDrive (381 cv)diesel-381 CV-
Série 5 (F10) (06/2009 - 10/2016) M5 (560 cv)essence-560 CV-

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